Ballard-Nardi, ora è finita "Le sagome sono le loro"


Ecco il racconto di queste giornate di ricerche sul Nanga Parbat scritto da Alex Txikon, l’alpinista spagnolo che ha partecipato in prima persona alle ricerche di Daniele Nardi e Tom Ballard, morti sulla parete dello Sperone Mummery. “Con una grande tristezza informo che le ricerche per ritrovare Daniele Nardi e Tom Ballard sono state sospese. E che Alex Txikon e il team di ricerca hanno confermato che le sagome sullo sperone Mummery sono quelle dei 2 alpinisti”. Questo ha scritto l’ambasciatore italiano in Pakistan, Stefano Pontecorvo.
le parole di nardi — “Mi piacerebbe essere ricordato come un ragazzo che ha provato a fare una cosa incredibile, impossibile, che però non si è arreso e se non dovessi tornare il messaggio che arriva a mio figlio sia questo: non fermarti non arrenderti, datti da fare perche’ il mondo ha bisogno di persone migliori che facciano sì che la pace sia una realtà e non soltanto un’idea…vale la pena farlo”: queste le parole lasciate da Daniele Nardi prima della partenza per questa spedizione che si è poi rivelata tragica.
Il racconto — Il racconto di Txikon. Dopo 3 lunghi giorni di grande incertezza e disagio, finalmente gli elicotteri dell’esercito pakistano sono venuti a prenderci al campo base del K2 a mezzogiorno di domenica 3 marzo: verso il Nanga Parbat. Nel primo elicottero Felix e Ignacio, nel secondo volo io con Josep. Tra le due squadre, carichiamo più di 50 kg di materiale per le operazioni di ricerca e soccorso: obiettivi, telecamere, droni e materiale per stabilire i nostri campi al Nanga. Le condizioni tra Concordia e Goro1 erano di pochissima visibilità. I voli in elicottero non sono strumentali, quindi la visibilità è la chiave. Una volta a Skardu abbiamo analizzato la situazione con i piloti della quinta unità Fearless5 e ci siamo diretti a Juglot. Dopo il rifornimento, siamo partiti per la valle del Diamir poiché le condizioni sul versante Rakhiot non erano favorevoli.
volo — Abbiamo volato sopra il piccolo villaggio di Diamoroi e da lì all’abitato di Ser, non ci sembrava di avere problemi, ma all’improvviso tra Ser e Kachal una nebbia fitta ha reso impossibile atterrare nella zona con scarsa visibilità e noi abbiamo dovuto girare indietro . Una volta a Skardu l’atmosfera è triste dal non riuscire a raggiungere la destinazione. I nostri pensieri sono sullo Sperone Mummery. Alle 9.30 del mattino di lunedì 4, finalmente ci hanno chiamato dicendo che si partiva e a tutta velocità ci siamo attrezzati: in meno di mezz’ora eravamo già in volo. Atterriamo a Juglot per fare rifornimento e da lì andiamo al campo base del Nanga. Questa volta il tempo è buono e noi tagliamo dal versante del Rakkiot, sorvoliamo il Ganalo Peak per entrare nella valle del Diamir. Che ricordi nel vedere il Nanga Parbat 8126 m, un brivido attraversa il nostro corpo nel godere di tale bellezza. Abbiamo sorvolato tra i 5800 e i 5400 m tra la via Messner e la via Kinshofer senza alcun successo. Al campo 1 a 4850 metri sull’altopiano sotto lo Sperone Mummery osserviamo che Ali, Imtiyaz e Dilawar hanno costruito la piazzola per gli elicotteri e ci stanno aspettando. Andiamo subito al campo base, gettiamo i bagagli alla piazzola del campo base, dove la prima squadra formata da Felix e Ignacio era già atterrata, per facilitare l’atterraggio in alcune manovre molto pericolose. Sono solo in elicottero per più di 30 minuti osserviamo tutto lo Sperone Mummery tra 7000 metri fino a 5500 metri: siamo di fronte ad una missione complicata, il Nanga è la più grande montagna del pianeta e la parete Diamir si alza per 4.000m oltre il campo base. Dopo aver sorvolato 12 volte la parete le condizioni sono peggiorate e il volo ha cominciato a essere molto più pericoloso, quindi siamo atterrati sul C1 in un’altra manovra molto delicata. Ali Sadpara e io ci siamo uniti in un caldo abbraccio, mentre Ignacio, Felix e Josep hanno iniziato la loro ascesa dal campo base al C1. Ali Sadpara, Dilawar e io non perdiamo tempo e ci muoviamo sulle prime rampe di ghiaccio cristallino che danno accesso allo Sperone Mummery, mentre Imtiyaz attende il resto della squadra al c1. Iniziamo a scalare con molto desiderio e molta determinazione. Abbiamo raggiunto il C2 a 5600m, completamente distrutto probabilmente da una valanga. Continuiamo a salire dato che Daniele e Tom hanno mandato l’ultimo messaggio da C4. Abbiamo raggiunto un posto abbastanza sicuro e abbiamo pilotato il drone per ispezionare il terreno a 500 metri sopra di noi, ma senza alcun successo.
valanga — La prima valanga ci aveva già avvertito, ma quella che ci stava raggiungendo era di dimensioni enormi. La verità è che siamo stati molto fortunati e abbiamo avuto sangue freddo. Per parlare di salite invernali devi sapere di cosa stai parlando, devi vivere questo tipo di situazioni; è necessario capire il movimento del ghiaccio, raccogliere tutte le informazioni possibili e sparare al bersaglio e ritirarsi. In ogni tentativo non vale il minimo errore, solo in questo modo possiamo sopravvivere a questo tipo di situazione. Ci muoviamo con grande velocità per ridurre al minimo i rischi, portiamo il peso minimo, in nessun momento installiamo corde fisse, conosciamo la difficoltà e l’esposizione con cui ci confrontiamo, ma se fossi al loro posto vorrei che facessero lo stesso per noi. Scendiamo a c2 e scopriamo la tenda di Daniele e Tom che è poco più di mezzo metro sotto la neve, completamente distrutta. Troviamo uno zaino e portiamo tutti gli effetti personali di Daniele e Tom al c1. Al nostro ritorno al c1 troviamo il resto della squadra che è arrivata dal cb. Mentre Ali, Imtiyaz e Dilawar scendono al campo base, Ignacio, Felix, Josep e io decidiamo di rimanere per la notte al c1. Martedì 5 ° giorno dopo una lunga e tesa notte il trio pakistano arriva di nuovo a c1.
teleobiettivi — Questa volta, ricominciamo sulla via per il c3 Imtiyaz, Dilawar e io; il resto rimane al c1, osservando tutto lo Sperone con i forti teleobiettivi, il telescopio e il binocolo. Siamo praticamente al c3. Abbiamo fatto volare il drone e guardato con il binocolo per poco più di un’ora. Il Nanga Parbat non ha vie di mezzo, al sole sudi e all’ombra fa così freddo che questa montagna risulta una bomba a orologeria. Quindi, all’inizio abbiamo deciso di non risalire di nuovo dato il pericolo di valanghe, e visto cosa abbiamo vissuto ieri, abbiamo abbastanza ragione: il sole è troppo caldo e incerta la stabilità delle gigantesche masse di ghiaccio che pendono sopra i 7.000 metri. Ad ogni modo, non so dove abbiamo preso tanta confidenza e sangue freddo per tornare ad addentrarci sulla via. Scendiamo in c1, smontiamo tutto e decidiamo di scendere in direzione del cb. Lì ci sono i nostri vecchi amici Attaullah (guida di Daniele e Tom), il poliziotto per il problema della sicurezza, Latif e Ikramat Gen, tra gli altri. 6 marzo Saliamo di nuovo Ali, Imtiyaz, Dilawar e io in direzione c2 del percorso Kinshofer. Si parte alle 6:00 a.m e mi appare difficile arrivare a c2 a 6200 mt, dato l’accumulo di neve lì. Fa molto freddo, almeno 20 gradi sotto zero e arriviamo in 1 ora e mezza a c1. Con una neve molto pesante e la traversata sul ghiacciaio poteva portare tutto all’inferno e noi con lei. Scendiamo al cb e aspettiamo le istruzioni dei parenti di Daniele. Lo stesso giorno iniziano a smantellare il campo base e noi siamo fregati.
rispetto — Aspettiamo l’elicottero che sembra essere già decollato. Tre volte, ma non è ancora arrivato. Trascorriamo la notte come possiamo, dato che alcuni di noi non hanno portato i sacchi a pelo per minimizzare il peso sugli elicotteri. Il 7 marzo … Di nuovo aspettiamo l’elicottero, il tempo è perfetto e ci viene comunicato che sono decollati almeno 2 o 3 volte ma non sono ancora arrivati. Verso le 15:00 abbiamo deciso di scendere a Ser, visto che avevamo passato tutto il giorno con un tè e 2 biscotti ciascuno. Scendiamo con molto peso nella neve profonda. Alla fine, siamo arrivati a Ser e abbiamo trascorso la notte alla “Gunther Messner School”. 8 marzo… Grazie all’ospitalità e alla generosità delle sole 6 famiglie che abitano nel villaggio, veniamo nutriti. In precedenza costruiamo la piazzola, ma oggi non c’è elicottero e decidiamo di continuare la marcia fino Diamoroi con tutti gli attrezzi e un sacco di peso, il che rende molto difficile il nostro avanzare. Comunque andiamo con l’acceleratore a tutto gas. Da Diamoroi a Bunardas andiamo nella parte posteriore di una Jeep in una notte piena di stelle. 9 marzo Siamo sulla strada per Skardu. Ci vorranno circa 8 a 10 ore o giù di lì. A breve, dopo aver parlato con le famiglie, verrà rilasciato un comunicato ufficiale. Questo è stato parte di ciò che è accaduto in questi ultimi giorni, lunghi e molto intensi e di un carico emotivo molto alto. In breve vi daremo maggiori informazioni. Se non abbiamo dato più informazioni la scorsa settimana è stato per il nostro impegno e rispetto verso le famiglie di Daniele e Tom, con le quali ci siamo impegnati affinché ogni informazione in questo periodo venisse sempre dal loro team di comunicazione. Grazie mille per la vostra comprensione e per l’ottimo supporto ricevuto. LA MONTAGNA CI UNISCE. Qui si chiude il racconto di Txikon.

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